Scuderia Ambrosiana

La Scuderia Ambrosiana è stata un’azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche. La scuderia partecipò a due Campionati di Formula 1, più precisamente nelle stagioni 1950 e 1951 con la Maserati, e nella stagione 1954 con la Ferrari.

In precedenza partecipò ai Gran Premi di automobilismo disputati prima dell’avvento della Formula 1. Si aggiudicò la Targa Florio nel 1951.

La squadra fu fondata nel 1937 da Giovanni Lurani, Luigi Villoresi, Franco Cortese ed Eugenio Minetti, e fu chiamata così in onore al Santo patrono di Milano, Sant’Ambrogio. I colori delle vetture erano il nero e l’azzurro, colori sociali dell’Inter, squadra di calcio di Milano.

La Scuderia partecipò alla Targa Florio nel 1937, 1938 e 1939 e al Gran Premio di Germania del 1938. Alla Coppa Acerbo 1939 schierò due Maserati 6CM affidate ad Arialdo Ruggeri e Gualtiero Garagnani, senza ottenere un risultato positivo. Nel 1947 partecipò a diverse gare affidando le proprie vetture a Gigi Villoresi e al futuro campione del mondo di Formula 1 Alberto Ascari. Nel 1948 oltre ai due piloti titolari guidarono per il team anche Tazio Nuvolari, Reg Parnell, Leslie Brooke e Clemar Bucci. Nel 1949 continuò l’impegno della squadra nei Gran Premi con Peter Whitehead, Fred Ashmore, Bira, Parnell, Villoresi, Nino Farina e David Hampshire. Dal 1949 la storia della Scuderia si intreccia con quella di Reg Parnell e del suo team personale, nel 1950 partecipò sia a tre Gran Premi validi per il mondiale di Formula 1, sia a diverse gare non titolate, con il trio di piloti David Murray, Reg Parnell e David Hampshire, oltre a Leslie Brooke che corse il Gran Premio di San Remo. Nel 1951 partecipa oltre alle gare di Formula 1 anche alla 24 Ore di Le Mans, concludendo dodicesima in classifica con la Lancia Aurelia B20 affidata a Giovanni Lurani e Giovanni Bracco. Partecipò ai Gran Premi fino al 1955.

vittorie in gare fuori campionato

DATA E CIRCUITO	VINCITORE	MONOPOSTO
20 Luglio 1947 – Nizza	Luigi VILLORESI	Maserati 4CL
3 Agosto 1947 – Strasbourg	Luigi VILLORESI	Maserati 4CL
27 Giugno 1948 – San Remo	Alberto ASCARI	Maserati 4CLT/48
1 Agosto 1948 – Saint-Gaudens	Luigi VILLORESI	Maserati 4CLT/48
29 Agosto 1948 – Albi	Luigi VILLORESI	Maserati 4CLT/48
2 Ottobre 1948 – Silverstone	Luigi VILLORESI	Maserati 4CLT/48
31 Ottobre 1948 – Pedralbes	Luigi VILLORESI	Maserati 4CLT/48
10 Aprile 1950 – Goodwood	Reg PARNELL	Maserati 4CLT/48
19 Aprile 1954 – Goodwood	Reg PARNELL	Ferrari 500/625
7 Giugno 1954 – Goodwood	Reg PARNELL	Ferrari 500/625
19 Giugno 1954 – Crystal Palace	Reg PARNELL	Ferrari 500/625
2 Agosto 1954 – Crystal Palace	Reg PARNELL	Ferrari 500/625
14 Agosto 1954 – Snetterton	Reg PARNELL	Ferrari 500/625

1950

Gran Premio	N°	Pilota	Telaio	Modello	Motore	Griglia	Gara
Gran Bretagna	5	MURRAY David	Maserati	4CLT/48	Maserati	18	ab
	6	HAMPSHIRE David	Maserati	4CLT/48	Maserati	16	9
Svizzera	36	PARNELL Reg	Maserati	4CLT/48	Maserati	forfait
Francia	32	PARNELL Reg	Maserati	4CLT/48	Maserati	12	ab
	34	HAMPSHIRE David	Maserati	4CLT/48	Maserati	18	ab
Italia	26	PARNELL Reg	Maserati	4CLT/48	Maserati	forfait
	50	MURRAY David	Maserati	4CLT/48	Maserati	24	ab

1951

Gran Premio	N°	Pilota	Telaio	Modello	Motore	Griglia	Gara
Gran Bretagna	15	MURRAY David	Maserati	4CLT/48	Maserati	15	ab
Germania	89	MURRAY David	Maserati	4CLT/48	Maserati	23	np

1954

Gran Premio	N°	Pilota	Telaio	Modello	Motore	Griglia	Gara
Gran Bretagna	12	PARNELL Reg	Ferrari	500/625	Ferrari	14	ab