1999.14-Gran Premio d’Europa

XLIII Grosser Preis von Europa

Nürburgring, 26 settembre 1999

66 giri x 4.556 km – 300.696 km

ELENCO ISCRITTI

N°	Pilota	Squadra	Telaio		Motore
1	Mika HAKKINEN	West McLaren Mercedes	McLaren	MP4/14	Mercedes	FO 110H V10 3.0
2	David COULTHARD	West McLaren Mercedes	McLaren	MP4/14	Mercedes	FO 110H V10 3.0
3	Mika SALO	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F399	Ferrari	048 V10 3.0
4	Eddie IRVINE	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F399	Ferrari	048 V10 3.0
5	Alessandro ZANARDI	Winfield Williams	Williams	FW21	Supertec	FB01 V10 3.0
6	Ralf SCHUMACHER	Winfield Williams	Williams	FW21	Supertec	FB01 V10 3.0
7	Damon HILL	Benson & Hedges Jordan	Jordan	199	Mugen Honda	MF-301HD V10 3.0
8	Heinz-Harald FRENTZEN	Benson & Hedges Jordan	Jordan	199	Mugen Honda	MF-301HD V10 3.0
9	Giancarlo FISICHELLA	Mild Seven Benetton Playlife	Benetton	B199	Playlife	FB01 V10 3.0
10	Alexander WURZ	Mild Seven Benetton Playlife	Benetton	B199	Playlife	FB01 V10 3.0
11	Jean ALESI	Red Bull Sauber Petronas	Sauber	C18	Petronas	SPE-03A V10 3.0
12	Pedro DINIZ	Red Bull Sauber Petronas	Sauber	C18	Petronas	SPE-03A V10 3.0
14	Pedro de la ROSA	Repsol Arrows	Arrows	A20	Arrows	A20E V10 3.0
15	Tora TAKAGI	Repsol Arrows	Arrows	A20	Arrows	A20E V10 3.0
16	Rubens BARRICHELLO	HSBC Stewart Ford	Stewart	SF-3	Ford Cosworth	CR-1 V10 3.0
17	Johnny HERBERT	HSBC Stewart Ford	Stewart	SF-3	Ford Cosworth	CR-1 V10 3.0
18	Olivier PANIS	Gauloises Prost Peugeot	Prost	AP02	Peugeot	A18 V10 3.0
19	Jarno TRULLI	Gauloises Prost Peugeot	Prost	AP02	Peugeot	A18 V10 3.0
20	Luca BADOER	Fondmetal Minardi Ford	Minardi	M01	Ford Cosworth	VJ Zetec-R V10 3.0
21	Marc GENE	Fondmetal Minardi Ford	Minardi	M01	Ford Cosworth	VJ Zetec-R V10 3.0
22	Jacques VILLENEUVE	British American Racing	BAR	PR01	Supertec	FB01 V10 3.0
23	Ricardo ZONTA	British American Racing	BAR	PR01	Supertec	FB01 V10 3.0

QUALIFICHE

Pos	Pilota	Telaio	Motore	Tempo
1	Heinz-Harald FRENTZEN	Jordan	Mugen Honda	1’19”910
2	David COULTHARD	McLaren	Mercedes	1’20”176
3	Mika HAKKINEN	McLaren	Mercedes	1’20”376
4	Ralf SCHUMACHER	Williams	Supertec	1’20”444
5	Olivier PANIS	Prost	Peugeot	1’20”638
6	Giancarlo FISICHELLA	Benetton	Playlife	1’20”781
7	Damon HILL	Jordan	Mugen Honda	1’20”818
8	Jacques VILLENEUVE	BAR	Supertec	1’20”825
9	Eddie IRVINE	Ferrari	Ferrari	1’20”842
10	Jarno TRULLI	Prost	Peugeot	1’20”965
11	Alexander WURZ	Benetton	Playlife	1’21”144
12	Mika SALO	Ferrari	Ferrari	1’21”314
13	Pedro DINIZ	Sauber	Petronas	1’21”345
14	Johnny HERBERT	Stewart	Ford Cosworth	1’21”379
15	Rubens BARRICHELLO	Stewart	Ford Cosworth	1’21”490
16	Jean ALESI	Sauber	Petronas	1’21”634
17	Ricardo ZONTA	BAR	Supertec	1’22”267
18	Alessandro ZANARDI	Williams	Supertec	1’22”284
19	Luca BADOER	Minardi	Ford Cosworth	1’22”631
20	Marc GENE	Minardi	Ford Cosworth	1’22”760
21	Tora TAKAGI	Arrows	Arrows	1’23”401
22	Pedro de la ROSA	Arrows	Arrows	1’23”698

CLASSIFICA

Pos	N°	Pilota	Telaio	Motore	Giro
1	17	Johnny HERBERT	Stewart	Ford Cosworth	66	1h 41m 54.314s  ( 177.044 km/h )
2	19	Jarno TRULLI	Prost	Peugeot	66	( +22.619s )
3	16	Rubens BARRICHELLO	Stewart	Ford Cosworth	66	( +22.866s )
4	6	Ralf SCHUMACHER	Williams	Supertec	66	( +39.508s )
5	1	Mika HAKKINEN	McLaren	Mercedes	66	( +1m 02.950s )
6	21	Marc GENE	Minardi	Ford Cosworth	66	( +1m 05.154s )
7	4	Eddie IRVINE	Ferrari	Ferrari	66	( +1m 06.683s )
8	23	Ricardo ZONTA	BAR	Supertec	65
9	18	Olivier PANIS	Prost	Peugeot	65
10	22	Jacques VILLENEUVE	BAR	Supertec	61
ab	20	Luca BADOER	Minardi	Ford Cosworth	53
ab	14	Pedro de la ROSA	Arrows	Arrows	52
ab	9	Giancarlo FISICHELLA	Benetton	Playlife	48
ab	3	Mika SALO	Ferrari	Ferrari	44
ab	15	Tora TAKAGI	Arrows	Arrows	42
ab	2	David COULTHARD	McLaren	Mercedes	37
ab	11	Jean ALESI	Sauber	Petronas	35
ab	8	Heinz-Harald FRENTZEN	Jordan	Mugen Honda	32
ab	5	Alessandro ZANARDI	Williams	Supertec	10
ab	7	Damon HILL	Jordan	Mugen Honda	0
ab	10	Alexander WURZ	Benetton	Playlife	0
ab	12	Pedro DINIZ	Sauber	Petronas	0

GIRO VELOCE

Pilota	Telaio	Motore	Tempo	Gap	Giro	Media
Mika HAKKINEN	McLaren	Mercedes	1’21”282		64	201.786

Un Gran Premio ricco di colpi di scenza, Frentzen conduce per 32 giri alla ricerca di quella vittoria che lo lancerebbe nella corsa al titolo, ma poi é costretto al ritito per problemi all’elettronica, passa a condurre Colthard che, anche se attardato in classifica, é matematicamente in lizza per il mondiale, ma al 37 giro esce di pista, i due leader della classifica, Irvine ed Hakkinen, sono attardati, va in testa Ralf Schumacher con la Williams dal giro 38 al 44, ma poi viene sorpassato da Fisichella che sembtra poter vincere la sua prima gara, ma il pilota romano é sfortunatissimo ed esce di pista, ritorna in testa Ralf ma per un solo giro poi a causa di un testa coda si ritrova quarto, viene poi sorpassato anche dalla Minardi di Badoer che intravede per il piccolo team italiano un risultato eccezionale, ma al 54 gito Badoer parcheggia all’ingresso dei box, tradito dalla scatola del cambio. Lo sfortunato italiano perde così un’occasione irripetibile per conquistare finalmente i suoi primi punti in F1. Appena uscito dalla sua cabina di pilotaggio, scoppia in lacrime. Intanto in testa va Herbert con la Stewart, seguito da Trulli con la Prost e dal compagno di squadra Barrichello, La gara finisce così con la prima ed unica vittoria della Stewart-Ford. L’unico pilota a marcare punti utili per la corsa al titolo é Hakkinen, quinto, due punti che saranno determinanti.