1995-9-Germania
LVII Grosser Preis von Deutschland
Hockenheim, 30 luglio 1995
45 giri x 6.823 km – 307.035 km
ELENCO ISCRITTI
| ° | Pilota | Squadra | Telaio | Motore | ||
| 1 | Michael SCHUMACHER | Mild Seven Benetton Renault | Benetton | B195 | Renault | RS7 V10 3.0 |
| 2 | Johnny HERBERT | Mild Seven Benetton Renault | Benetton | B195 | Renault | RS7 V10 3.0 |
| 3 | Ukyo KATAYAMA | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell | 023 | Yamaha | OX10C V10 3.0 |
| 4 | Mika SALO | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell | 023 | Yamaha | OX10C V10 3.0 |
| 5 | Damon HILL | Rothmans Williams Renault | Williams | FW17 | Renault | RS7 V10 3.0 |
| 6 | David COULTHARD | Rothmans Williams Renault | Williams | FW17 | Renault | RS7 V10 3.0 |
| 7 | Mark BLUNDELL | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren | MP4/10B | Mercedes | FO 110 V10 3.0 |
| 8 | Mika HAKKINEN | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren | MP4/10B | Mercedes | FO 110 V10 3.0 |
| 9 | Max PAPIS | Footwork Hart | Footwork | FA16 | Hart | 830 V8 3.0 |
| 10 | Taki INOUE | Footwork Hart | Footwork | FA16 | Hart | 830 V8 3.0 |
| 14 | Rubens BARRICHELLO | Total Jordan Peugeot | Jordan | 195 | Peugeot | A10 V10 3.0 |
| 15 | Eddie IRVINE | Total Jordan Peugeot | Jordan | 195 | Peugeot | A10 V10 3.0 |
| 16 | Giovanni LAVAGGI | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific | PR02 | Ford Cosworth | EDC V8 3.0 |
| 17 | Andrea MONTERMINI | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific | PR02 | Ford Cosworth | EDC V8 3.0 |
| 21 | Pedro DINIZ | Parmalat Forti Ford | Forti | FG01-95 | Ford Cosworth | EDD V8 3.0 |
| 22 | Roberto MORENO | Parmalat Forti Ford | Forti | FG01-95 | Ford Cosworth | EDD V8 3.0 |
| 23 | Pierluigi MARTINI | Minardi Scuderia Italia | Minardi | M195 | Ford Cosworth | EDM V8 3.0 |
| 24 | Luca BADOER | Minardi Scuderia Italia | Minardi | M195 | Ford Cosworth | EDM V8 3.0 |
| 25 | Aguri SUZUKI | Ligier Gitanes Blondes | Ligier | JS41 | Mugen Honda | MF-301H V10 3.0 |
| 26 | Olivier PANIS | Ligier Gitanes Blondes | Ligier | JS41 | Mugen Honda | MF-301H V10 3.0 |
| 27 | Jean ALESI | Scuderia Ferrari | Ferrari | 412T2 | Ferrari | 044/1 V12 3.0 |
| 28 | Gerhard BERGER | Scuderia Ferrari | Ferrari | 412T2 | Ferrari | 044/1 V12 3.0 |
| 29 | Jean-Christophe BOULLION | Red Bull Sauber Ford | Sauber | C14 | Ford Cosworth | ECA Zetec-R V8 3.0 |
| 30 | Heinz-Harald FRENTZEN | Red Bull Sauber Ford | Sauber | C14 | Ford Cosworth | ECA Zetec-R V8 3.0 |
QUALIFICHE
| Pos | Pilota | Telaio | Motore | Tempo |
| 1 | Damon HILL | Williams | Renault | 1’44”385 |
| 2 | Michael SCHUMACHER | Benetton | Renault | 1’44”465 |
| 3 | David COULTHARD | Williams | Renault | 1’44”540 |
| 4 | Gerhard BERGER | Ferrari | Ferrari | 1’45”553 |
| 5 | Rubens BARRICHELLO | Jordan | Peugeot | 1’45”765 |
| 6 | Eddie IRVINE | Jordan | Peugeot | 1’45”846 |
| 7 | Mika HAKKINEN | McLaren | Mercedes | 1’45”849 |
| 8 | Mark BLUNDELL | McLaren | Mercedes | 1’46”221 |
| 9 | Johnny HERBERT | Benetton | Renault | 1’46”315 |
| 10 | Jean ALESI | Ferrari | Ferrari | 1’46”356 |
| 11 | Heinz-Harald FRENTZEN | Sauber | Ford Cosworth | 1’46”801 |
| 12 | Olivier PANIS | Ligier | Mugen Honda | 1’47”372 |
| 13 | Mika SALO | Tyrrell | Yamaha | 1’47”507 |
| 14 | Jean-Christophe BOULLION | Sauber | Ford Cosworth | 1’47”636 |
| 15 | Max PAPIS | Footwork | Hart | 1’48”093 |
| 16 | Luca BADOER | Minardi | Ford Cosworth | 1’49”302 |
| 17 | Ukyo KATAYAMA | Tyrrell | Yamaha | 1’49”402 |
| 18 | Aguri SUZUKI | Ligier | Mugen Honda | 1’49”716 |
| 19 | Taki INOUE | Footwork | Hart | 1’49”892 |
| 20 | Pierluigi MARTINI | Minardi | Ford Cosworth | 1’49”990 |
| 21 | Pedro DINIZ | Forti | Ford Cosworth | 1’52”961 |
| 22 | Roberto MORENO | Forti | Ford Cosworth | 1’53”405 |
| 23 | Andrea MONTERMINI | Pacific | Ford Cosworth | 1’53”492 |
| 24 | Giovanni LAVAGGI | Pacific | Ford Cosworth | 1’54”625 |
CLASSIFICA
| Pos | N° | Pilota | Telaio | Motore | Giro | |
| 1 | 1 | Michael SCHUMACHER | Benetton | Renault | 45 | 1h 22m 56.043s ( 222.130 km/h ) |
| 2 | 6 | David COULTHARD | Williams | Renault | 45 | ( +05.988s ) |
| 3 | 28 | Gerhard BERGER | Ferrari | Ferrari | 45 | ( +1m 08.097s ) |
| 4 | 2 | Johnny HERBERT | Benetton | Renault | 45 | ( +1m 23.436s ) |
| 5 | 29 | Jean-Christophe BOULLION | Sauber | Ford Cosworth | 44 | |
| 6 | 25 | Aguri SUZUKI | Ligier | Mugen Honda | 44 | |
| 7 | 3 | Ukyo KATAYAMA | Tyrrell | Yamaha | 44 | |
| 8 | 17 | Andrea MONTERMINI | Pacific | Ford Cosworth | 42 | |
| 9 | 15 | Eddie IRVINE | Jordan | Peugeot | 41 | |
| ab | 8 | Mika HAKKINEN | McLaren | Mercedes | 33 | |
| ab | 30 | Heinz-Harald FRENTZEN | Sauber | Ford Cosworth | 32 | |
| ab | 24 | Luca BADOER | Minardi | Ford Cosworth | 28 | |
| ab | 16 | Giovanni LAVAGGI | Pacific | Ford Cosworth | 27 | |
| ab | 22 | Roberto MORENO | Forti | Ford Cosworth | 27 | |
| ab | 14 | Rubens BARRICHELLO | Jordan | Peugeot | 20 | |
| ab | 7 | Mark BLUNDELL | McLaren | Mercedes | 17 | Motore |
| ab | 26 | Olivier PANIS | Ligier | Mugen Honda | 13 | Perdita d’acqua |
| ab | 27 | Jean ALESI | Ferrari | Ferrari | 12 | Motore |
| ab | 23 | Pierluigi MARTINI | Minardi | Ford Cosworth | 11 | Motore |
| ab | 10 | Taki INOUE | Footwork | Hart | 9 | Trasmissione |
| ab | 21 | Pedro DINIZ | Forti | Ford Cosworth | 8 | Freni |
| ab | 5 | Damon HILL | Williams | Renault | 1 | Incidente |
| ab | 4 | Mika SALO | Tyrrell | Yamaha | 0 | Trasmissione |
| ab | 9 | Max PAPIS | Footwork | Hart | 0 | Mozzo di una ruota |
GIRO VELOCE
| Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | Giro | Media |
| Michael SCHUMACHER | Benetton | Renault | 1’48”824 | 22 | 225.711 |
Per la prima volta nella storia del mondiale di F1 un pilota tedesco vince il Gp di Germania.
Alla Pacific Gachot (che é anche socio nel team) cede il posto a Giovanni Lavaggi, siciliano di orgini nobili,, che porta sponsor frechi al team, probabilmente l’ultimo gentlemen driver della F1
