1994.16-Australia
LIX Australian Grand Prix
Adelaide, 13 novembre 1994
81 giri x 3.780 km – 306.180 km
ELENCO ISCRITTI
| ° | Pilota | Squadra | Telaio | Motore | ||
| 0 | Damon HILL | Rothmans Williams Renault | Williams | FW16B | Renault | RS6 V10 3.5 |
| 2 | Nigel MANSELL | Rothmans Williams Renault | Williams | FW16B | Renault | RS6 V10 3.5 |
| 3 | Ukyo KATAYAMA | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell | 022 | Yamaha | OX10B V10 3.5 |
| 4 | Mark BLUNDELL | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell | 022 | Yamaha | OX10B V10 3.5 |
| 5 | Michael SCHUMACHER | Mild Seven Benetton Ford | Benetton | B194 | Ford Cosworth | EC Zetec-R V8 3.5 |
| 6 | Johnny HERBERT | Mild Seven Benetton Ford | Benetton | B194 | Ford Cosworth | EC Zetec-R V8 3.5 |
| 7 | Mika HAKKINEN | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren | MP4/9 | Peugeot | A6 V10 3.5 |
| 8 | Martin BRUNDLE | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren | MP4/9 | Peugeot | A6 V10 3.5 |
| 9 | Christian FITTIPALDI | Footwork Ford | Footwork | FA15 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 10 | Gianni MORBIDELLI | Footwork Ford | Footwork | FA15 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 11 | Mika SALO | Team Lotus | Lotus | 109 | Mugen Honda | MF-351HC V10 3.5 |
| 12 | Alessandro ZANARDI | Team Lotus | Lotus | 109 | Mugen Honda | MF-351HC V10 3.5 |
| 14 | Rubens BARRICHELLO | Sasol Jordan | Jordan | 194 | Hart | 1035 V10 3.5 |
| 15 | Eddie IRVINE | Sasol Jordan | Jordan | 194 | Hart | 1035 V10 3.5 |
| 19 | Hideki NODA | Tourtel Larrousse F1 | Larrousse | LH94 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 20 | Jean-Denis DELETRAZ | Tourtel Larrousse F1 | Larrousse | LH94 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 23 | Pierluigi MARTINI | Minardi Scuderia Italia | Minardi | M194 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 24 | Michele ALBORETO | Minardi Scuderia Italia | Minardi | M194 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 25 | Franck LAGORCE | Ligier Gitanes Blondes | Ligier | JS39B | Renault | RS6 V10 3.5 |
| 26 | Olivier PANIS | Ligier Gitanes Blondes | Ligier | JS39B | Renault | RS6 V10 3.5 |
| 27 | Jean ALESI | Scuderia Ferrari | Ferrari | 412T1B | Ferrari | 043 V12 3.5 |
| 28 | Gerhard BERGER | Scuderia Ferrari | Ferrari | 412T1B | Ferrari | 043 V12 3.5 |
| 29 | JJ LEHTO | Broker Sauber Mercedes | Sauber | C13 | Mercedes | 2175B V10 3.5 |
| 30 | Heinz-Harald FRENTZEN | Broker Sauber Mercedes | Sauber | C13 | Mercedes | 2175B V10 3.5 |
| 31 | David BRABHAM | MTV Simtek Ford | Simtek | S941 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 32 | Domenico SCHIATTARELLA | MTV Simtek Ford | Simtek | S941 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 33 | Paul BELMONDO | Ursus Pacific Grand Prix | Pacific | PR01 | Ilmor | 2175A V10 3.5 |
| 34 | Bertrand GACHOT | Ursus Pacific Grand Prix | Pacific | PR01 | Ilmor | 2175A V10 3.5 |
QUALIFICHE
| Pos | Pilota | Telaio | Motore | Tempo |
| 1 | Nigel MANSELL | Williams | Renault | 1’16”179 |
| 2 | Michael SCHUMACHER | Benetton | Ford Cosworth | 1’16”197 |
| 3 | Damon HILL | Williams | Renault | 1’16”830 |
| 4 | Mika HAKKINEN | McLaren | Peugeot | 1’16”992 |
| 5 | Rubens BARRICHELLO | Jordan | Hart | 1’17”537 |
| 6 | Eddie IRVINE | Jordan | Hart | 1’17”667 |
| 7 | Johnny HERBERT | Benetton | Ford Cosworth | 1’17”727 |
| 8 | Jean ALESI | Ferrari | Ferrari | 1’17”801 |
| 9 | Martin BRUNDLE | McLaren | Peugeot | 1’17”950 |
| 10 | Heinz-Harald FRENTZEN | Sauber | Mercedes | 1’17”962 |
| 11 | Gerhard BERGER | Ferrari | Ferrari | 1’18”070 |
| 12 | Olivier PANIS | Ligier | Renault | 1’18”072 |
| 13 | Mark BLUNDELL | Tyrrell | Yamaha | 1’18”237 |
| 14 | Alessandro ZANARDI | Lotus | Mugen Honda | 1’18”331 |
| 15 | Ukyo KATAYAMA | Tyrrell | Yamaha | 1’18”411 |
| 16 | Michele ALBORETO | Minardi | Ford Cosworth | 1’18”755 |
| 17 | JJ LEHTO | Sauber | Mercedes | 1’18”806 |
| 18 | Pierluigi MARTINI | Minardi | Ford Cosworth | 1’18”957 |
| 19 | Christian FITTIPALDI | Footwork | Ford Cosworth | 1’19”061 |
| 20 | Franck LAGORCE | Ligier | Renault | 1’19”153 |
| 21 | Gianni MORBIDELLI | Footwork | Ford Cosworth | 1’19”610 |
| 22 | Mika SALO | Lotus | Mugen Honda | 1’19”844 |
| 23 | Hideki NODA | Larrousse | Ford Cosworth | 1’20”145 |
| 24 | David BRABHAM | Simtek | Ford Cosworth | 1’20”442 |
| 25 | Jean-Denis DELETRAZ | Larrousse | Ford Cosworth | 1’22”422 |
| 26 | Domenico SCHIATTARELLA | Simtek | Ford Cosworth | 1’22”529 |
| Non qualificato | ||||
| 27 | Paul BELMONDO | Pacific | Ilmor | 1’24”087 |
| 28 | Bertrand GACHOT | Pacific | Ilmor | 7’40”317 |
CLASSIFICA
| Pos | N° | Pilota | Telaio | Motore | Giro | |
| 1 | 2 | Nigel MANSELL | Williams | Renault | 81 | 1h 47m 51.480s ( 170.324 km/h ) |
| 2 | 28 | Gerhard BERGER | Ferrari | Ferrari | 81 | ( +02.511s ) |
| 3 | 8 | Martin BRUNDLE | McLaren | Peugeot | 81 | ( +52.487s ) |
| 4 | 14 | Rubens BARRICHELLO | Jordan | Hart | 81 | ( +1m 10.530s ) |
| 5 | 26 | Olivier PANIS | Ligier | Renault | 80 | |
| 6 | 27 | Jean ALESI | Ferrari | Ferrari | 80 | |
| 7 | 30 | Heinz-Harald FRENTZEN | Sauber | Mercedes | 80 | |
| 8 | 9 | Christian FITTIPALDI | Footwork | Ford Cosworth | 80 | |
| 9 | 23 | Pierluigi MARTINI | Minardi | Ford Cosworth | 79 | |
| 10 | 29 | JJ LEHTO | Sauber | Mercedes | 79 | |
| 11 | 25 | Franck LAGORCE | Ligier | Renault | 79 | |
| 12 | 7 | Mika HAKKINEN | McLaren | Peugeot | 76 | |
| ab | 24 | Michele ALBORETO | Minardi | Ford Cosworth | 69 | |
| ab | 4 | Mark BLUNDELL | Tyrrell | Yamaha | 66 | |
| ab | 20 | Jean-Denis DELETRAZ | Larrousse | Ford Cosworth | 56 | |
| ab | 11 | Mika SALO | Lotus | Mugen Honda | 49 | |
| ab | 31 | David BRABHAM | Simtek | Ford Cosworth | 49 | |
| ab | 12 | Alessandro ZANARDI | Lotus | Mugen Honda | 40 | |
| ab | 0 | Damon HILL | Williams | Renault | 35 | |
| ab | 5 | Michael SCHUMACHER | Benetton | Ford Cosworth | 35 | |
| ab | 32 | Domenico SCHIATTARELLA | Simtek | Ford Cosworth | 21 | |
| ab | 3 | Ukyo KATAYAMA | Tyrrell | Yamaha | 19 | |
| ab | 19 | Hideki NODA | Larrousse | Ford Cosworth | 18 | |
| ab | 10 | Gianni MORBIDELLI | Footwork | Ford Cosworth | 17 | |
| ab | 15 | Eddie IRVINE | Jordan | Hart | 15 | |
| ab | 6 | Johnny HERBERT | Benetton | Ford Cosworth | 13 |
GIRO VELOCE
| Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | Giro | Media |
| Michael SCHUMACHER | Benetton | Ford Cosworth | 1’17”140 | 29 | 176.407 |
Mansell, richiamato alla Williams nelle ultime tre gare, vince il Gp d’Australia, é la sua ultima vitoria in F1 (correrà solo due gare nel 1995), raramente negli ultimi decenni si era visto vincere un pilota che partecipante solo a poche gare stagionali, la vittoria di Mansell, che aveva debutatto nel 1980 con la Lotus e corso con questa squadra fino al 1984, arriva proprio nell’ultima gara disputata dal glorioso team inglese che nel 1995 non riesce a prendere il via, il nome ritornerà come marchio commerciale ma non come continuità della squadra di Colin Chapman che era in F1 dal 1958 ed aveva conquistato sei titoli piloti e sette titoli costruttori, nel 1994 la Lotus non raccoglie nemmeno un punto.
