Piloti Indianapolis L M
| Larson Clarence Walter |
| STATI UNITI – 21 Gennaio 1923 – Grand Prairie – 11 Giugno 1966 – Reading – incidente durante una gara |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | ||||
| 1952 | Iddings | 39 | Meyer | ??? | Offenhauser | nq | ||
| 1953 | Helin Flyer | 96 | Snowberger | ??? | Offenhauser | nq | ||
| 1957 | John Zink | 25 | Watson | Indy Roadster | Offenhauser | nq | ||
| 1958 | John Zink | 44 | Watson | Indy Roadster | Offenhauser | 19 | 8 | |
| 1959 | Leader Cards Inc | 52 | Watson | Indy Roadster | Offenhauser | nq | ||
| 1959 | Bowes Seal Fast/Bignotti | 7 | Kurtis Kraft | 500H | Offenhauser | 19 | 29 | Incidente |
| Levrett Bayliss |
| STATI UNITI – 14 Febbraio 1913 – Jacksonville – 13 Marzo 2002 – Reno |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Richard Palmer | 24 | Adams | ??? | Offenhauser | 17 | 27 |
| 1951 | Safety Seal | 46 | Silnes | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1952 | Brown Motors | 69 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | nq |
| Linden Andrew Logan |
| STATI UNITI – 5 Aprile 1922 – Brownsville – 10 Febbraio 1987 – Torrance |
| PUNTI TOTALI 5 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Bruce & Louis Bromme | 9 | Bromme | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1951 | George Leitenberger | 57 | Sherman | ??? | Offenhauser | 31 | 4 |
| 1952 | Miracle Power | 9 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 2 | 33 |
| 1953 | Cop-Sil-Loy/Rotary Engineering | 32 | Stevens | ??? | Offenhauser | 5 | 33 |
| 1954 | Brown Motors | 74 | Schroeder | ??? | Offenhauser | 23 | 25 |
| 1955 | Joseph Massaglia | 19 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 8 | 6 |
| 1956 | H.A. Chapman | 5 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 9 | 27 |
| 1957 | McNamara/Kalamazoo Sports | 73 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | 12 | 5 |
| MacKey Bill (William Gretsinger) |
| STATI UNITI – 15 Dicembre 1927 – Dayton – 29 Luglio 1951 – WinchesteR – incidente durante prove di una gara |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1951 | Karl Hall | 71 | Hall | Offenhauser | 33 | 19 |
| Magill “Mike” Charles Edward |
| STATI UNITI – 8 Febbraio 1920 – Haddonfield – 31 Agosto 2006 – Haddonfield |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1956 | Chesty Foods | 74 | Templeton | D | Offenhauser | nq | |
| 1957 | Dayton Steel Foundry | 77 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | 18 | 24 |
| 1958 | Dayton Steel Foundry | 77 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | 31 | 17 |
| 1959 | Dayton Steel Foundry | 77 | Sutton | ??? | Offenhauser | 31 | 30 |
| Mantz Johnny |
| STATI UNITI – 8 Settembre 1918 – Hebron – 25 Ottobre 1972 – Ojai – incidente stradale |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | ||||
| 1953 | Automobile Shippers/Casaroll | 23 | Kurtis Kraft | 500A | Offenhauser | 17 |
| McCoy Ernie |
| STATI UNITI – 19 Febbraio 1921 – Reading – 4 Febbraio 2001 – Port Orange |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | ||||
| 1953 | H.A. Chapman | 12 | Stevens | ??? | Offenhauser | 20 | 8 | |
| 1954 | Ray Crawford | 32 | Kurtis Kraft | 500B | Offenhauser | 20 | 16 | |
| 1955 | LaVilla | 69 | Templeton | D | Offenhauser | nq |
| McDowell Johnny |
| STATI UNITI – 29 Gennaio 1915 – Delavan – 8 Giugno 1952 – Milwaukee – incidente in gara |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Peter Wales Trucking | 62 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | 33 | 18 |
| 1951 | W.J. / Maserati Race Cars | 12 | Maserati | 8CTF | Offenhauser | 26 | 32 |
| 1952 | McDowell/Roger Wolcott | 31 | Kurtis Kraft | ??? | Offenhauser | 33 | 21 |
| McGrath Jack |
| STATI UNITI – 8 Ottobre 1919 – Los Angeles – 6 Novembre 1955 – – Phoenix – incidente in gara |
| POLE POSITION 1 |
| GIRI VELOCI 1 |
| PODI 2 |
| PUNTI TOTALI 9 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Jack Hinkle | 49 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 6 | 14 |
| 1951 | Jack Hinkle | 9 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 3 | 3 |
| 1952 | Jack Hinkle | 4 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 3 | 11 |
| 1953 | Jack Hinkle | 5 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 3 | 5 |
| 1954 | Jack Hinkle | 2 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 1 | 3 |
| 1955 | Jack Hinkle | 3 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 3 | 26 |
| McWithey Jim |
| STATI UNITI – 4 Luglio 1927 – Grammer – 1 Febbraio 2009 – Gainesville |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1956 | Dayton Steel Foundry | 77 | Schroeder | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1957 | Federal Engineering | 34 | Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | nq | |
| 1958 | Federal Engineering | 66 | Snowberger | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1959 | Ray Brady | 58 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 33 | 16 |
| 1960 | Hoover Motor Express | 16 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | 32 | 29 |
| Miller Chester |
| STATI UNITI – 19 Luglio 1902 – Detroit – 15 Maggio 1953 – Indianapolis – incidente durante le prove della 500 Miglia |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Novi Mobil | 43 | Kurtis Kraft | ??? | Novi | nq | |
| 1951 | Novi Purelube/Jean Marcenac | 32 | Kurtis Kraft | ??? | Novi | 28 | 25 |
| 1952 | Novi Pure Oil/Lewis Welch | 21 | Kurtis Kraft | ??? | Novi | 27 | 30 |
| 1953 | Novi Governor | 15 | Kurtis Kraft | ??? | Novi | nq |
PILOTI CHE HANNO PRESO PARTE SOLO ALLE PROVE SENZA QUALIFICARSI
| Leighton Chuck |
| STATI UNITI – 25 Febbraio 1924 – Los Angeles – 8 Giugno 2003 -Sun City |
| TENTATIVI : 1 (1950) |
| TEAM Cantarano |
| MONOPOSTO Cantarano Cannoball Wayne |
| Light Mark |
| STATI UNITI – 27 Ottobre 1910 – Lebanon – 1 Aprile 1975 – Manheim |
| TENTATIVI : 1 (1950) |
| TEAM Meyer & Iddings e Lee Glessner |
| MONOPOSTO Meyer Offenhauser e Stevens Offenhauser |
| Liguori Ralph |
| STATI UNITI – 10 Ottobre 1926 – New York – 22 Luglio 2020 – Tampa |
| TENTATIVI : 1 (1959) |
| TEAM El Dorado Italia e Sumar/Chapman Root |
| MONOPOSTO Maserati 420M e Kurtis Kraft 500G Offenhauser |
| Lueptow Frankie |
| STATI UNITI – 20 Novembre 1905 – Detroit – 21 Settembre 1952 – Atlanta – incidente in gara |
| TENTATIVI : 1 (1952) |
| TEAM Auto Shippers |
| MONOPOSTO Ewing Offenhauser |
| Lynch George |
| STATI UNITI – 20 Giugno 1918 – Butte – 6 Maggio 1997 – Los Angeles |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1950 |
| TEAM Auto Shippers |
| MONOPOSTO Snowberger Offenhauser |
| ANNO 1951 |
| TEAM Louis Rassey |
| MONOPOSTO Rassey Offenhauser |
| Marshall Cyrus |
| STATI UNITI – 17 Aprile 1902 – Kansas City – 22 Dicembre 1974 – Volusia |
| TENTATIVI : 1 (1950) |
| TEAM Vulcan Tool |
| MONOPOSTO R.Miller |
| Mauro Johnny |
| STATI UNITI – 25 Ottobre 1910 – Denver – 23 Gennaio 2003 – Golden |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1950 |
| TEAM Johnny Mauro |
| MONOPOSTO Alfa Romeo 8C-308 |
| ANNO 1952 |
| TEAM Kennedy Tank |
| MONOPOSTO Ferrari 3755 |
| Miller Allen |
| STATI UNITI – 28 Aprile 1907 – Pontiac -18 Agosto 1967 – Standish |
| TENTATIVI : 1 (1950) |
| TEAM Trainor Auto Parts |
| MONOPOSTO Miller RE4D |
| Moorhouse Johnny |
| STATI UNITI – 3 Febbraio 1922 – Santa Ana – 30 Dicembre 1999 – – Julian |
| TENTATIVI : 1 (1959) |
| TEAM Binter |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 500G Offenhauser |
| Motter Earl |
| STATI UNITI – 15 Febbraio 1919 – Big Springs – 28 Novembre 1992 – Los Angeles |
| TENTATIVI : 1 (1959) |
| TEAM Dean Van Lines |
| MONOPOSTO Kuzma Indy Roadster Offenhauser |
| Mundy Frank ( Francisco Eduardo Menendez) |
| STATI UNITI – 18 Giugno 1918 – Atlanta – 14 Maggio 2009 – Atlanta |
| TENTATIVI : 1 (1954) |
| TEAM McDowell/Roger Wolcott |
| MONOPOSTO Schroeder Offenhauser |