1952 Tabella
1952 |
CH |
B |
F |
GB |
D |
NL |
I |
punti |
totale |
|||||||||
ASCARI A. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 500 |
1 1 |
1 1 |
2 1 |
1 1 |
1 1 |
1 1 |
36 |
52,5 |
4 |
8 |
15 |
101 |
2 |
12 |
||
FARINA N. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 500 |
1 R |
2 2 |
2 2 |
1 6 |
2 2 |
2 2 |
3 4 |
25 |
28 |
28 |
2 |
10 |
16 |
102 |
4 |
10 |
TARUFFI P. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 500 |
2 1 |
3 R |
3 3 |
3 2 |
5 4 |
6 7 |
22 |
30 |
6 |
12 |
17 |
103 |
13 |
|||
VILLORESI G |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 500 |
4 3 |
2 3 |
8 |
6 |
16 |
|||||||||||
SIMON A. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 500 |
4 R |
8 R |
32 |
8 |
||||||||||||
BEHRA J. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
7 3 |
5 R |
4 7 |
11 5 |
6 R |
11 R |
6 |
6 |
16 |
4 |
108 |
8 |
6 |
|||
MANZON A. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
3 R |
4 3 |
5 4 |
4 R |
4 R |
8 5 |
7 14 |
9 |
8 |
14 |
2 |
24 |
107 |
10 |
2 |
|
TRINTIGNANT M. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
6 5 |
21 R |
3 R |
5 6 |
4 R |
2 |
34 |
25 |
109 |
12 |
4 |
|||||
BIRA |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
11 R |
18 10 |
7 R |
10 11 |
10 |
20 |
6 |
26 |
||||||||
CLAES J. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
19 8 | 18 | ||||||||||||||
CLAES J. |
Ecurie Belgique |
Simca-Gordini 15 |
|
20 R |
23 15 |
34 NQ |
|
32 |
27 |
66 | ||||||||
FRERE P. |
Ecurie Belgique |
Simca-Gordini 15 |
11 R |
14 |
||||||||||||||
DE TERRA M. |
Dattner |
Simca-Gordini 11 |
20 R |
50 |
||||||||||||||
O’BRIEN R. |
O’Brien |
Gordini 15 |
22 14 |
44 |
||||||||||||||
BROWN A. |
Ecurie Richmond |
Cooper T20 Bristol |
15 5 |
9 6 |
13 22 |
21 15 |
26 |
10 |
11 |
38 |
||||||||
BRANDON E. |
Ecurie Richmond |
Cooper T20 Bristol |
17 8 |
12 9 |
18 20 |
20 13 |
24 |
12 |
10 |
36 |
||||||||
HAWTHORN M. |
AHM Bridge |
Cooper T20 Bristol |
6 4 |
15 R |
7 3 |
3 4 |
12 R |
10 |
8 |
42 |
9 |
52 |
42 |
|||||
PARNELL R. |
AHM Bridge |
Cooper T20 Bristol |
6 R |
8 |
||||||||||||||
MURRAY D. |
Ecurie Ecosse |
Cooper T20 Bristol |
22 R |
7 |
||||||||||||||
WHARTON K. |
Scud. Franera |
Cooper T20 Bristol |
15 9 |
40 |
||||||||||||||
WHARTON K. |
Scud. Franera |
Frazer Nash 48 Bristol |
13 4 |
7 R |
7 R |
3 |
22 |
36 |
34 |
|||||||||
COLLINS P. |
HWM |
HWM 52 Alta |
6 R |
11 R |
8 6 |
14 R |
NP |
|
18 |
26 |
22 |
29 |
X |
54 |
||||
MACKLIN L. |
HWM |
HWM 52 Alta |
12 R |
14 11 |
14 9 |
29 13 |
9 8 |
|
20 |
24 |
20 |
31 |
26 |
52 |
||||
FRERE P. |
HWM |
HWM 52 Alta |
8 5 |
13 R |
2 |
28 |
112 |
|||||||||||
MOSS S. |
HWM |
HWM 52 Alta |
9 R |
46 |
||||||||||||||
GIRARD-CABANTOUS Y |
HWM |
HWM 52 Alta |
10 10 |
24 |
||||||||||||||
ABECASSIS |
HWM |
HWM 52 Alta |
10 R |
16 |
||||||||||||||
HAMILTON |
HWM |
HWM 52 Alta |
11 R |
10 R |
30 |
28 |
||||||||||||
LAURENT R. |
HWM |
HWM 52 Alta |
20 12 |
30 |
||||||||||||||
VAN DER LOOF F. |
HWM |
HWM 52 Alta |
14 R |
30 |
||||||||||||||
CLAES J. |
HWM |
HWM 52 Alta |
30 R |
113 |
||||||||||||||
GAZE T. |
Tony Gaze |
HWM 52 Alta |
16 15 |
26 R |
14 R |
|
42 |
28 |
120 |
56 |
||||||||
GONZALES F. |
Scud. Alfieri Maserati |
Maserati A6GCM |
NP |
5 2 |
6,5 |
36 |
26 |
|||||||||||
BONETTO F. |
Scud. Alfieri Maserati |
Maserati A6GCM |
10 R |
13 5 |
2 |
105 |
22 |
|||||||||||
ROL F. |
Scud. Alfieri Maserati |
Maserati A6GCM |
16 R |
24 |
||||||||||||||
FANGIO J.M. |
Scud. Alfieri Maserati | Maserati A6GCM |
NP |
34 | ||||||||||||||
BIANCO G. |
Esc.Bandeirantes |
Maserati A6GCM |
28 18 |
16 R |
12 R |
24 R |
34 |
115 |
48 |
46 |
||||||||
CANTONI H. |
Esc.Bandeirantes |
Maserati A6GCM |
27 R |
27 R |
23 11 |
35 |
116 |
18 |
50 |
|||||||||
FLINTERMAN J. |
Esc.Bandeirantes |
Maserati A6GCM |
15 9 |
20 |
||||||||||||||
LANDI C. |
Esc.Bandeirantes |
Maserati A6GCM |
16 9 |
18 8 |
16 |
48 |
||||||||||||
ETANCELIN P. |
Esc.Bandeirantes |
Maserati A6GCM |
18 8 |
28 |
||||||||||||||
SCHELL H. |
Enrico Plate |
Maserati 4CLT Plate |
18 R |
11 R |
32 17 |
40 |
18 |
33 |
||||||||||
DE GRAFFENRIED E. |
Enrico Plate |
Maserati 4CLT Plate |
8 6 |
12 R |
31 19 |
|
38 |
26 |
32 |
|||||||||
CRESPO A. |
Enrico Plate |
Maserati 4CLT Plate |
|
58 |
||||||||||||||
MOSS S. |
ERA ldt |
Era G Bristol |
10 R |
16 R |
18 R |
32 |
12 |
36 |
||||||||||
ASTON W. |
Aston |
Aston NB41 Buttenworth |
30 NP |
21 R |
|
2 |
114 |
64 |
||||||||||
CHARRINGTON |
Aston |
Aston NB41 Buttenworth |
15 R |
10 |
||||||||||||||
WHITEHEAD G. |
Whitehead |
Alta F2 |
12 12 |
26 |
1 |
|||||||||||||
WHITEHEAD P. |
Whitehead |
Alta F2 |
13 R |
|||||||||||||||
MC ALPINE K. |
Connaught Eng. |
Connaught A Francis |
17 16 |
22 R |
3 |
28 |
||||||||||||
POORE D. |
Connaught Eng. |
Connaught A Francis |
8 4 |
19 12 |
3 |
6 |
36 |
|||||||||||
MOSS S. |
Connaught Eng. |
Connaught A Francis |
9 R |
|||||||||||||||
THOMPSON E. |
Connaught Eng. |
Connaught A Francis |
9 5 |
2 |
5 |
32 |
||||||||||||
DOWNING K. |
Connaught Eng. |
Connaught A Francis |
5 9 |
13 R |
4 |
22 |
||||||||||||
FISCHER R. |
Ecurie Espadon |
Ferrari 500 |
5 2 |
17 11 |
15 14 |
6 3 |
14 R |
10 |
42 |
36 |
19 |
117 |
18 |
|||||
HIRT P. |
Ecurie Espadon |
Ferrari 500 |
19 7 |
NP 11 |
24 R |
44 |
20 |
|||||||||||
SCHOELLER R. |
Ecurie Espadon |
Ferrari 212 |
24 R |
118 |
||||||||||||||
STUCK H. |
Ecurie Espadon |
Ferrari 212 |
|
20 |
||||||||||||||
CARINI P. |
Scud.Marzotto |
Ferrari 166F2 |
19 R |
27 R |
40 |
104 |
||||||||||||
COMOTTI E. |
Scud.Marzotto |
Ferrari 166F2 |
14 12 |
38 |
||||||||||||||
ROSIER L. |
Ecurie Rosier |
Ferrari 500 |
21 R |
17 R |
9 R |
NP |
17 10 |
12 |
22 |
14 |
X |
62 |
||||||
TRINTIGNANT M. |
Ecurie Rosier |
Ferrari 166 |
NP | 14 | ||||||||||||||
DE TORNACO C. |
Ec.Francorchamps |
Ferrari 500 |
13 7 |
17 R |
|
34 |
24 |
70 |
||||||||||
LAURENT R. |
Ec.Francorchamps |
Ferrari 500 |
17 R |
119 |
||||||||||||||
SALVADORI R. |
Scud.Caprara |
Ferrari 500 |
19 8 |
14 |
||||||||||||||
CROOKS A. |
Crooks |
Frazer Nash 48 BMW |
25 11 |
23 |
||||||||||||||
WHITEHEAD P. |
Whitehead |
Ferrari 125 |
20 10 |
|
21 |
68 |
||||||||||||
BAYOL E. |
Osca Aut. |
Osca 20 |
10 R |
34 |
||||||||||||||
PIETSH P. |
Motor Press |
Veritas |
7 R |
127 |
||||||||||||||
ULMEN T. |
Tony Ulmen |
Veritas/Veritas BMW |
16 R |
15 R |
4 |
125 |
||||||||||||
LEGAT A. |
Legat |
Veritas |
21 13 |
38 |
||||||||||||||
HELFRICH T. |
Helfrich |
Veritas BMW |
18 R |
122 |
||||||||||||||
KLENK H. |
Klenk |
Veritas |
8 R |
128 |
||||||||||||||
BRUDES A. |
Brudes |
Veritas BMW |
19 R |
126 |
||||||||||||||
RIESS F. |
Riess |
Veritas BMW |
12 R |
121 |
||||||||||||||
PETERS J. |
Peters |
Veritas BMW |
21 R |
129 |
||||||||||||||
NIDERMAYER H. |
AFM |
AFM BMW |
22 R |
124 |
||||||||||||||
STUCK H. |
AFM |
AFM Kuchen |
14 R |
2 |
||||||||||||||
HEEKS W. |
Heeks |
AFM BMW |
9 R |
123 |
||||||||||||||
KRAUSE R. |
Krause |
BMW Reif |
23 R |
136 |
||||||||||||||
KLODWIG E. |
Klodwig |
BMW Heck |
29 R |
135 |
||||||||||||||
BALSA M. |
Balsa |
BMW |
26 R |
110 |
||||||||||||||
BECHEM G.o “NACKE B.” |
Bechem |
BMW |
30 R |
130 |
||||||||||||||
DUSIO P. |
Dusio |
Cisitalia D46 Bpm |
|
44 |
||||||||||||||
FISCHER L. | Fischer | AFM 6 | NQ | |||||||||||||||
KRAKAU W. | Krakau | AFM 6 | NQ | |||||||||||||||
MERKEL H. | Krakau | BMW Eiggenbau | NQ | |||||||||||||||